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山海关船舶重工有限责任公司修船扩建项目

船坞：

山海关船舶重工有限责任公司修船扩建项目5#、6#修船坞位于山船重工工厂区西南侧，两修船坞坞口朝西南（面向内港池），两坞并列布置，间距32m，5#坞位于东侧、6#位于西侧。

船坞区地坪标高为+4.0m。

5#修船坞主尺度为320m*56m*13.3m（最大深度）（长*宽*深），为15万吨级船坞。

6#修船坞主尺度为260m*50m*13m（最大深度）（长*宽*深），为10万吨级船坞。

5#、6#坞均设置45t门座式起重机，其中6#坞预留350t龙门起重机基础。在6#坞西侧场地配置30t龙门吊机，轨距为45m。

两坞采用气控卧倒式门坞。开关坞门时间控制在10~15min左右。

两坞公用一座水泵房及主泵虹吸排水系统、船坞单坞排水时间打不于2.5小时。泵房设在两坞坞口中间位置。

船坞灌水采用虹吸灌水系统，分别在5#坞东侧，6#坞西侧设一条灌水廊道，单坞灌水时间不大于2小时。

另外船坞还设置了引船小车轨道、300KN绞车、300KN电动绞盘、转动护舷和水平护舷、登船塔、系船柱及公用接头点等设施。

码头：

本次建设项目水工工程部门包括：

新建10万吨级泊位4个、15万吨级泊位2两个，30万吨级泊位2个，本次共新增8个泊位。

其中10#~16#码头为突堤重力式码头，17~18#码头为顺岸重力式码头。码头配备有45t、76m门座式起重机。

码头面前沿设置公用动力接头箱、1500KN系船柱等，配备鼓型1250H（一鼓一板）橡胶护舷。

新建103#口门防波堤644m。

天津新港船舶重工有限责任公司临港早修船基地

天津新港船舶重工有限责任公司临港造修船基地，修船码头总长约860米，为突堤高桩式码头，包括2个30万吨级修船泊位，只要承担待修船舶靠泊系缆及机电设备的维修吊装作业。浮船坞码头主要承担基地8万吨级浮船坞靠泊作业。

青岛海西湾大型船舶配套设备及港口机械生产基地

武汉船用机械有限责任公司青岛海西大型船舶配套设备及港口机械生产基地，6万吨级港口机械滚装码头总长约800米，为顺岸重力式码头，主要承担基地港机产品的政绩滚装发运；3000吨级材料码头总长约120米，主要承担钢板及外协件的装卸；1000吨级龙门吊轨道延伸的突堤重力式码头，总长200米，主要承担基地大型构件的政绩吊装。

川东船舶重工有限责任公司东港移船架及牵引控制系统。

受制于原有滑道基础的允许载荷，新建钢结构移船架总长98米，宽9米，最大高度11.1米，设有双排船台小车轨道，最大承载船舶重量为2200吨，满足5000吨级船舶的下水要求。

新建5000吨级室外船台，占地面积5000平方米，可并行同时建造两艘5000吨级船舶，配设有移船轨道、船台小车，150吨龙门吊等。